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我們知道現在很多機械中都需要軸承的存在，盡管這些零部件從外面看是很難分辨的，但是我們知道機械的內部運行能夠合理，并且能夠持續不斷，主要都是依賴這些軸承的幫助，而我們知道在主城中有這樣的區分。依依速度而言分為兩種高速的軸承以及低速的軸承，并且這些軸承在我們現如今的工業領域中占據了非常重要的地位，甚至還會帶動一個產業的發展，我們平時駕駛的汽車家中的各種電器設施都有軸承的存在。
而高速和低速之間他究竟有哪些區別呢？很多朋友可能會對他有誤解，并不是軸承本身的轉速與眾不同，而是軸承內部的結構有所差異，軸承屬于高速還是低速它的線速度來劃分的。很多低速的軸承分鐘內的轉速也能夠達到好幾萬，而有一些高速軸承，它每分鐘轉動的數字不過幾百而已。除了它們的名稱和它們的線速度有關之外，還有一點區分就是它們的結構中用來轉動的部分也是不相同的，一般來說低速的軸承中轉動的部分是圓形的，有些是圓柱形甚至是錐形，而高速轉動的軸承中轉動的部分主要是軸瓦。
同時從外觀上看二者也有一些區分，一般來說低轉速的軸承，他的外表要更為粗糙，零件與零件之間的接合處要更為松散，高速的軸承為了保證它的精確性以及它的精密程度，在表面上一般都會非常光滑，同時內圈和外圈的距離很小，以及它本身的精確程度也會高上很多。


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